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马自达3改装

昂克赛拉重庆一年改装心路历程

2016-09-21       307次阅读

由于重庆最大的一个小昂群基本不改车,所以我建了一个交流群欢迎大家交流小昂的改装心得,欢迎加入重庆渝马族昂克赛拉扣扣裙:308164683

外观和性能:
1、Air Force气动避震-控制器黄金版带四轮四段记忆自动平衡
2、Air Force气动避震-避震器
3、冰灰亚光改色膜
4、19寸宽边暴龟轮毂
5、225-35-19胎
6、HF个性拖车带
7、轻量化锻造轮毂螺丝
8、满天星改款中网
9、A-Power空力套件
10、A-Power配套M鼓双出尾段
11、天蝎双边四出碳纤维尾喉
12、AP5200大四刹车套件
13、330加大后刹车盘
14、龙鼎野马大灯总成
15、日版尾灯总成
16、Tcr车身强化顶吧
17、悬架可调下摆臂
18、Eddy涡流进气
19、力爽点火增强
20、力爽智能大电库
21、日本原装NGK钌金火花塞
22、外挂电脑
23、卷绕电瓶
24、电子油门加速器
配置升级
25、定速巡航(原厂)
26、换挡拨片(原厂)
27、无钥匙进入(原厂)
28、自动大灯感应雨刷(原厂)
29、旗舰仪表(原厂)
30、抬头显示(原厂)
31、电动折叠加热后视镜(原厂)
32、全能王+折叠升窗器
33、加长拨片
34、大视野蓝镜,带跑马转向灯
35、双D竞技款碳纤维方向盘
36、无限流量云镜行车记录仪
37、4门流光迎宾踏板
38、双边A柱Defi仪表(水温表、电压表、气压表、油温表、转速表、油压表)
39、引擎盖氮气撑杆

   我今天想给大家交流一下我这个车的改装经历。那是一个阳光明媚的日子,2015年10月4日,我去重庆市沙坪坝区某二级经销商看车,其实我关注昂克赛拉已经一年多了,当时商家跟我说优惠8加3,现车只有一台1.5自动豪华版,其他配置和车型要等一星期以上,特别是我个人比较喜欢的格调灰,说不是常备颜色要我等40天,我是一个急性子呀,约10分钟给钱,投保,车开走!等着国庆节过了去车管所打临牌。过了几天拿到了临牌。然后就各种论坛潜水看帖,发现低配和顶配配置上还是有一定差距。于是便开启的我的漫漫改装之旅。按照惯例我现在应该上个定妆照,比如这样。


对于改装首先就想到这个方向盘,方向盘右边没有按键,感觉空空的,于是我在网上搜看能不能加点按键多点功能,原来昂克赛拉全系都可以开通定速巡航。然后各种淘宝,上面能安装的店家还是不少,可是新车啊,还没过瘾呢,卖家让我把这个拆了拿过去,那个拆了拿过去,心痛啊。于是最后找了个重庆本地专门做马自达改装的。

智能电库,据说可以稳定电压增强点火和音响效果已经启停时间更长更稳定,于是也搞了一个,事实上还是有用的。

前顶吧,增强过弯性能,卷绕的电池更持久,进气系统也改了。

偶然一次机会再网上了解了气动避震,可能大多数人并不喜欢这种八字外趴降低车身的方式。但是我喜欢OK!于是在他们家定了一套比较经济划算的airforce牌的全套气动避震。

于2015年12月28号正式装车使用,这套气动避震是台湾D2为AF代工的,相对美国进口的ACCU气动控制器性价比要高一些,带四轮独立升降,四段高度记忆,点火自动升到预设高度,归零设置之后就通过匹配的4支物理高度感应尺来调整高度,因为气囊气压会随着温度,气候变化,纯气压传感器就会失去精准度,配合物理感应控制会更加精准。系统会每90秒(时间可以调)自动检测四轮高度是否一致。行驶过程中会自动调节平衡。由于配的是赛道版的绞牙,比原厂的要硬。我把气囊调高了,桶身调长,阻尼调低,气压降低,反复了很多次,才把舒适度调到我感觉能适应的范围,最终还是比原厂要硬。

前大灯是野马款,暂时买不起野马,换个野马款灯模仿一下,自己喜欢就好。日版的尾灯总成感觉很不错 跟原厂的区别很大

尾灯总成,,原厂的刹车灯和小灯是在一起的一个小灯泡拥有两级亮度。这个日版的尾灯 小灯是个灯条,刹车灯还是在两边,不过已经换成了矩阵式LED光源。

2016年1月8日,考虑到有时候会在比较狭窄的路边顶野车,手动折叠后视镜很麻烦,有时候上了车才发现副驾驶那边没有打开,又要下车。于是我在土老师家订了一套原厂带电动折叠的后视镜总成和主驾开关。今天正好过去装。安装的时候要重新布线相对还是比较麻烦,师傅们很仔细在施工。

快要完工的时候发现有昂克赛拉专用的带转向提示的镜片。好吧,我受不了诱惑,我只是想凸显个性,更其他的昂克赛拉不一样就行。装!

2016年1月11日,原厂刹车并不是很好,想必所有的车主都知道,日常驾驶完全是可以满足的,只是偶尔激烈驾驶就感觉这刹车还是的加强一下。AP5200和后加大盘。顺便换了锻造螺丝。

今天还把两边按键面板也换成了比较配套的亮面碳纤面板,这个是拆下来换的,不是贴上去的那种哦

旗舰的hud一直让我垂涎,最后咬咬牙还是上了一套

我是改的哦

我还是改的哦

2016年1月16日,安装引擎盖气压撑杆和迎宾踏板。这两个东西都很好安装,很快就完成了,顺便在店里买了一个车内后视镜带记录仪带无限流量wifi的换上,通过后期测试效果还是能接受的,出门旅游信号很一般,偏远一点的地方网速就很慢了,总的来说给我节约了不少的流量费用。

自动大灯和感应雨刮,这种舒适性配置我是真的没有抵抗力的,效果嘛一个字爽。

刚刚已经说了舒适性配置,可恶的无钥匙进入,看到cx-5的车友会很多都有这个配置,跟他们一起玩,他们走过去按一下潇洒解锁,我还在到处找钥匙,不管了改了再说,我的钱包啊。话说离车自动落锁真的好方便。

我最初的颜色后来改色金属灰。

2016年3月7日,上次换了轮毂就发现一个很大的问题,轮子太宽了,气动避震没用了,车身降低了,轮子很容易碰到翼子板造成车身损坏,原厂的倾角通过四轮定位调教根本无法达到我希望的角度。于是可调摆臂的玩意儿上车了,通过它现在倾角最大可以超过7度,最小可以调到负3度以下。
2016年3月14日,今天装了个东西,一个是满天星中网,这个不用说,快捷方便,没花什么时间。第二就是A-power大包围,这货因为不是100%贴合度,花了很久很久才装好的。
照片太多太乱了,不想整理了,先发后面再梳理下。

后面很多是我和朋友照的,也是改了很多东西,空了叫他也发个帖,不过他对发帖不感冒啊。


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